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Capital Metro Ridership Soars in 2012

 Systemwide ridership exceeds national average  

Austin, Texas, Jan. 29, 2013 – Central Texans are increasingly choosing Capital Metro as a preferred way to get around. Capital Metro closed out 2012 with more than 34 million boardings, an increase of 1.5 million trips over 2011.

During 2012, Capital Metro provided an average of 112,000 rides each weekday—enough passengers to completely fill both the Darrell K. Royal-Texas Memorial Stadium and Disch-Falk Field combined.

Nationally, public transportation ridership increased by 2.6 percent during the first three quarters of 2012, according to the American Public Transportation Association (APTA). Capital Metro’s ridership growth of 4.7 percent in 2012 far exceeded the national trend.

“The ultimate endorsement of our service is that so many people choose to ride with us,” says Capital Metro President/CEO Linda S. Watson. “High gas prices and a strong local economy are certainly factors, but we’ve also improved nearly every aspect of our business, with updated and streamlined routes, new buses and better information at bus stops.

“We’re also stronger internally, with greater financial accountability and transparency. We’re a different Capital Metro today, and the community has taken notice.”

Fixed-route bus ridership is on a 22-month growth streak, due, in part, to the agency’s implementation of ServicePlan2020, a comprehensive roadmap to reinvent Capital Metro’s bus system by 2020. As part of overall gains in trips taken, the agency saw a marked increase in ridership among Austin Community College students and faculty (eight percent increase) and city of Austin employees (30 percent increase).

 “Every bus line in the system was reviewed, and thanks to the strong leadership of our board and President Watson, we’ve been systematically incorporating changes to routes since 2010 to improve the efficiency and productivity of the bus system,” says Vice President of Planning Todd Hemingson.

MetroRail ridership has tripled since service began in 2010. In 2012, MetroRail hit a milestone of its one millionth passenger trip, and ridership increased nearly 50 percent in 2012 over 2011. Ridership has increased in part due to extended evening service on Fridays and Saturdays, which is now averaging 2,200 trips per weekend.

“We are attracting new daytime riders from our evening service,” said Vice President of Marketing and Communications Dan Dawson. “People are experiencing the ease and comfort of riding the rails at night, and get hooked and decide to try it for getting back and forth to work.”

MetroRail is a key part of the larger overall regional system for high-capacity transit in Central Texas. In addition to ridership milestones, it is contributing to the economic vitality of the region, with more than $95 million in new development built near MetroRail stations, and another $283 million in various stages of new development planning.

Capital Metro was driving progress in 2012, and the agency is hard at work planning for the region’s future with high-capacity transit solutions, like MetroRapid, that will move more people at less cost and with less impact to the environment. MetroRapid will begin service January 2014, and will travel the densest transit corridors in the region. Station construction is already underway for the first 40 MetroRapid stations along North Lamar and South Congress.

The agency is currently engaged in a regional planning effort through Project Connect, a collaboration of transit and government organizations working to keep Central Texas connected. MetroRapid, MetroRail, express lanes and additional rail projects are some of the components included in the vision of Project Connect.

Noted Watson, “Capital Metro is committed to the vitality and livability of our region. Thousands of people in the community have already discovered that we’re an easy and economical choice, and we’re greatly looking forward to introducing many more new riders to our services as they continue to expand.”

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ABOUT CAPITAL METRO 

Capital Metro’s mission is to connect people, jobs and communities by providing high-quality and sustainable transportation choices for our community. Capital Metro boasts the highest per capita ridership in Texas, providing an average of 110,000 rides each weekday onboard its local, flyer and express bus routes and Capital MetroRail, the region’s first commuter rail system. Capital Metro also provides MetroAccess service for passengers with disabilities, van and carpool coordination, and freight rail service.  For more information, including an online trip planner and a commute cost calculator, visit www.capmetro.org or call (512) 474-1200.

CONTACT INFORMATION: 

Francine Pares, (512) 389-7435, (949) 244-4574 cell, francine.pares@capmetro.org 

Erica Macioge, (512) 369-6085, (512) 636-7232 cell, erica.macioge@capmetro.org 

Número de Pasajeros de Capital Metro Siguió Creciendo en 2012 

 Crecimiento de pasajeros en todo el sistema supera promedio nacional  

Austin, Texas, 29 de enero del 2013 –Ciudadanos en el área están eligiendo viajar más con Capital Metro. Capital Metro cerro el 2012 con mas de 34 millón de viajes, un aumento de 1.5 millón de viajes sobre 2011.

Durante el 2012, Capital Metro proveo un promedio de 112,000 viajes cada día de la semana—suficientes pasajeros para rellenar los estadios Darrell K. Royal-Texas Memorial Stadium y Disch-Falk Field combinados.

En el país, viajes en transporte público crecieron por 2.6 por ciento durante los primeros tres cuartos del 2012, según la Asociación de Transporte Publicó de EE.UU. (APTA). El crecimiento de viajes en Capital Metro, 4.7 por ciento en el 2012, supero la tendencia nacional.

"La aprobación definitiva de nuestro servicio es la cantidad de personas que eligen viajar con nosotros", dice Capital Metro Presidente/CEO Linda S. Watson. "Los altos precios de gas y una economía fuerte localmente son factores sin duda, pero también hemos mejorado casi todos los aspectos de nuestro negocio, con rutas actualizados y simplificados, autobuses nuevos y mejor información en las paradas de autobús.”

"También estamos más fuerte internamente, con una mayor responsabilidad de cuentas y transparencia financiera. Somos un Capital Metro diferente hoy en día, y la comunidad ha tomado nota".

El número de pasajeros en rutas fijas de autobús ha estado creciendo por 22 meses seguidos, debido, en parte, a la implementación del plan ServicePlan2020 en la agencia, que es una guía para reinventar el sistema de autobuses de Capital Metro para el año 2020. Como parte de las ganancias en viajes realizados, la agencia registró un fuerte aumento del número de usuarios entre los estudiantes del Austin Community College y profesores (ocho por ciento de aumento) y por empleados de la ciudad de Austin (30 por ciento de aumento).

"Cada línea de autobús en el sistema fue revisado, y gracias al fuerte liderazgo de nuestra Mesa Directiva y Presidente Watson, hemos estado incorporando cambios sistemáticamente en las rutas desde el año 2010 para mejorar la eficiencia y la productividad del sistema de autobuses", dice el Vicepresidente de Planificación Todd Hemingson.

El número de pasajeros ha triplicado desde el inicio del servicio MetroRail en 2010. En 2012, MetroRail alcanzó un hito con lograr un millón de viajes, y un aumentó de usuarios de casi 50 por ciento en 2012 sobre 2011. El número de pasajeros se ha aumentado debido, en parte, al servicio ampliado en la tarde los viernes y sábados, que ahora tiene un promedio de 2,200 viajes cada fin de semana.

"Estamos atrayendo nuevos pasajeros al servicio de día que normalmente viajan por la tarde", dijo el Vicepresidente de Marketing y Comunicaciones Dan Dawson. "La gente experiencia la facilidad y comodidad de viajar usando los carriles por la noche, y les encanta—luego deciden probarlo para ir y venir del trabajo.”

MetroRail es una parte clave en el plan regional para la alta capacidad de tránsito en el centro de Texas. Además de hitos en números de usuarios, el sistema está contribuyendo a la vitalidad económica de la región, con más de $95 millones en desarrollo de nueva construcción cerca de las estaciones de MetroRail, y otros $283 millones en diversas etapas de la planificación de desarrollo nuevo.

Capital Metro estuvo manejando progreso en 2012, y la agencia esta trabajando duro para planificar para el futuro de la región con soluciones de transporte de alta capacidad, como MetroRapid, que moverá más gente con menos costo y con menor impacto al medio ambiente. MetroRapid comenzará servicio enero de 2014, y recorrerá los pasillos más densos en la región. Construcción de estaciones ya empezó en los primeros 40 estaciones de Metrorapid, ubicadas a lo largo de North Lamar y el sur de Congreso.

La agencia está llevando a cabo un esfuerzo de planificación regional a través de Project Connect, una colaboración de organizaciones de tránsito y de gobierno que trabajan para mantener el centro de Texas conectado. MetroRapid, Metrorail, carriles expresos y otros proyectos de ferrocarril son algunos de los elementos incluidos en la visión de Project Connect.

Nota Watson, "Capital Metro está comprometido a mantener la vitalidad y habitabilidad de nuestra región. Miles de personas en la comunidad ya han descubierto que somos una alternativa fácil y económica, y estamos muy contentos de introducir nuevos pasajeros a nuestros servicios que continúan creciendo."

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