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Construction Begins on Urban
Trail along MetroRail Red Line
Bicycle and
pedestrian path to connect surrounding neighborhoods and businesses to Crestview
and Highland
stations
Austin, Texas
– Feb. 7, 2013 – In partnership with the City
of Austin, and honoring Capital Metro’s commitment to a walkable,
bicycle-friendly, connected region, the transit authority has begun construction
on an urban trail connecting Crestview and Highland stations, and continuing
south to Denson St.
Smith Construction has broken ground
on the .9-mile concrete path after being awarded a $787,386 construction
contract by the Capital Metro board of directors in December. A federal American
Recovery & Reinvestment Act grant is funding the construction of the
trail.
The trail will feature a shaded,
10-foot wide concrete path designed for use by both bicyclists and pedestrians.
The trail will be located within City of Austin right-of-way along Airport Blvd,
adjacent to the MetroRail Red Line. Capital Metro anticipates completion of the
trail this summer.
“Capital Metro is in the business of
providing transportation choices,” said Capital Metro President/CEO Linda S.
Watson. “This new trail segment will connect bicyclists and pedestrians to two
rail stations and several bus routes, as well as the future ACC campus at
Highland Mall and adjacent neighborhoods. Safe pedestrian and bicycle pathways
are an important component of a comprehensive regional transportation
network.”
Capital Metro and the City of
Austin have
worked together to bring this urban trail segment to fruition. The trail will
replace the current sidewalk and will be shaded by 144 understory trees provided
through the Austin Energy Heat Radiation Abatement Program. The trees will also
provide a physical barrier between the trail and vehicular traffic on busy
Airport
Blvd.
The urban trail will also connect to
the city’s existing on-street bicycle
route network, and additional bike amenities are on the way at Highland
Station. A MetroBike Shelter, a secure
bicycle parking facility, will be built at Highland Station next to the trail
later in 2013.
Notes Watson, “Capital Metro has
shared in the vision of a network of trails and pathways along the entire
32-mile MetroRail Red Line, built in segments by both private and public
investments. We are pleased to partner with the city and leverage federal
dollars to improve bicycle and pedestrian access.”
Per agreement with the City of
Austin, Capital
Metro will maintain the trail for the first year after completion, at which time
maintenance of the trail will be turned over to the
city.
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ABOUT CAPITAL
METRO
Capital Metro connects people,
jobs and communities by providing high-quality and sustainable transportation
choices to Central Texans. Capital Metro provides an average of 110,000 rides
each weekday—enough to fill Darrell K. Royal
Texas Memorial Stadium and Disch-Falk Field combined—onboard its
buses, trains, paratransit and vanpool vehicles. As the regional transportation
leader, Capital Metro is driving
progress and investing in the region’s
mobility with high-capacity transit solutions, like MetroRapid, that
will move more people at less cost and with less impact to the environment.
Capital Metro is a financially sound and fiscally responsible agency that has
won the highest rating for financial transparency from the Texas Comptroller,
for the third straight year. Get onboard. Visit capmetro.org or call (512)
474-1200.
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Construcción Comienza en Camino Urbano a lo largo de la Línea
MetroRail
Paseo
peatonal y ciclopista conectará vecindades en área y empresas con las estaciones
Crestview y Highland
Austin, Texas – 7 de
febrero del 2013 – En asociación con la Ciudad de Austin, y honrando
el compromiso de Capital Metro para crear una región mejor conectada, la
autoridad de tránsito ha iniciado la construcción de una pista urbana que
conectará las estaciones de tren Crestview y Highland, y continuará hacia el sur
hasta la calle Denson.
La compañía Smith
Construction ha empezado construcción en el camino, de .9 millas, después de ser
elegidos por la mesa directiva de Capital Metro con el contrato de $787,386 en
diciembre. La pista está financiada por fondos federales de la ley para la Recuperación y Reinversión en los Estados
Unidos.
El camino tendrá una
sombra de 10 pies de ancho, diseñado para uso tanto por los ciclistas y
peatones. La pista estará ubicada dentro del derecho de paso de la Ciudad de
Austin, a lo largo de Airport Blvd, adyacente a la línea de MetroRail. Capital
Metro anticipa la finalización de la pista este
verano.
"Capital Metro está en el
negocio de ofrecer opciones de transporte", dijo Capital Metro Presidente/CEO
Linda S. Watson. "Este nuevo camino conectará a los ciclistas y peatones a dos
estaciones de tren y varias líneas de autobús, así como el futuro sitio de la
escuela ACC en Highland Mall y las vecindades en el área. Caminos y vías para
bicicletas seguros son un elemento importante de una red de transporte integral
en la región."
Capital Metro y la Ciudad
de Austin han trabajado juntos para llevar este camino urbano a buen término. El
camino sustituirá la baqueta y será asombrada por 144 árboles proporcionados a
través del Programa de Austin Energy Heat Radiation Abatement. Los árboles
también proporcionan una barrera física entre el camino y el tráfico en la calle
Airport Blvd.
El camino urbano también
conectara con la red existente de la ciudad de rutas de
bicicleta sobre calles. Otros servicios adicionales están en camino para la
estación Highland. A finales de este ano, un aparcamiento vigilado para
bicicletas, llamado MetroBike, también será construido
en la estación Highland.
Nota Watson, "Capital
Metro tiene una visión de tener una red de caminos ubicados a lo largo de todas
las 32 millas a lo largo de la línea MetroRail, que serían construido en
segmentos por tanto inversiones públicas y privadas. Estamos encantados de
asociarnos con la ciudad, utilizando los fondos federales y de mejorar el acceso
de bicicletas y peatones."
Por el acuerdo con la
Ciudad de Austin, Capital Metro mantendrá la pista durante el primer año después
de la terminación, después de ese tiempo el mantenimiento de la pista será
entregado a la ciudad.
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